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产品使用操作说明

安装了泰德燃气燃气转换系统,驾驶员只需要通过安装于驾驶室内的多功能切换开关对整个系统进行操作使用。下面将泰德二代,泰德二代半和泰德三代双燃料转换系统开关使用方法和故障显示给予具体详细说明



泰德3.5代数显开关的使用说明

      

  • 状态显示:
  •  
  • 显示OIL-----表示为汽油使用状态
  • 显示数字+LED绿灯亮-----表示为燃气使用状态。
  • (其中左边LED绿灯亮,表示剩余气量的压力值,右边的LED绿灯亮表示剩余气量的百分比。)
  • 显示数字+LED绿灯闪----表示等待从汽油到燃气的切换


功能及故障显示:产品使用过程中出现故障的应急处理方案请参考以下具体操作


故障显示
Er01 - 08 喷气嘴故障
PL燃气压力低
PH燃气压力高
bL电瓶电压低
bH电瓶电压高
CL水温过低
CH水温过高
rL燃气温度过低
rH燃气温度过高
nP无MAP信号
bE开关盒失效
三5存在未使用传感器
Fn完成

   Er显示

  •     01 棕色喷气嘴电路故障
  •     02 粉色喷气嘴电路故障
  •     03 橙色喷气嘴电路故障
  •     04 黄色喷气嘴电路故障
  •     05 绿色喷气嘴电路故障
  •     06 蓝色喷气嘴电路故障
  •     07 紫色喷气嘴电路故障
  •     08 灰色喷气嘴电路故障


长按开关出现以下数字,松开按键会显示AC+数字,同时完成相应控制设定。
AC 12进入Access Control 模式
AC3进入经济模式
AC6进入动力模式
AC9  关闭自适应功能
AC13使用歧管压力传感器
AC14使用燃气压力传感器
AC15使用燃气温度传感器
AC16使用减压器温度传感器
AC23关闭歧管压力传感器
AC24关闭燃气压力传感器
AC25关闭燃气温度传感器
AC26关闭减压器温度传感器

   蜂鸣器指示

  •     开关盒集成了高性能的蜂鸣器,在以下情况下出现蜂鸣指示
  •    1、触动切换开关同时伴有按键声音提示
  •    2、系统出现各种故障时自动切到汽油状态时伴随声音提示。

操作方法
一、 当开关盒显示为OIL时,系统在汽油的使用状态,在此状态下,轻触一次标有GAS的圆圈开关,发出蜂鸣声,系统自动切换到燃气状态,此时显示当前气罐中的剩余气量。 如果切换条件(包括切换温度、切换转速、延时切换等)没有满足,则下部的绿色LED灯闪,当完全切换后绿色LED等亮。
二、在系统等待切换时如果再一次轻触标有GAS的圆圈开关,则系统将忽略所有切换限制条件,所有气缸同时切换到燃气。这种操作一般用于应急处理,或强制用燃气启动。 不建议经常使用。
三、当开关盒显示为数字,绿色LED灯常亮时,系统在燃气的使用状态,在此状态下,轻触一次标有GAS的圆圈开关,发出蜂鸣声,系统自动切换到汽油状态,同时开关显示为 OIL。
四、常按开关,会连续显示数字,当数字到达5-10的范围时放开开关,系统将从排放模式切换到省气模式,10-15范围时放开开关,系统将从省气模式切换到排放模式。



泰德2/2.5代灯显开关的使用说明

一、燃料转换开关实现油气之间的相互转换,并向驾驶员显示气瓶内剩余的气量。
●气量指示灯显示气瓶内剩余气量的多少:四只指示灯全亮时表示为20 MPa已充满压缩天然气。
●气量指示灯只有一灯显示时,表示气量还剩四分之一,应准备及时到加气站加气。
●转换开关置于G(燃用汽油档)此时,发动机燃用汽油工作,燃料显示灯显示黄色。
●转换开关置于P(接燃用天然气档)同时只有温度达到设定值后发动机将直接燃用天然气工作,此时燃料显示灯显示绿色。

二、转换开关的工作模式                                             
(一)按键开关,按动此键进行油和气的转换。
(二)燃料种类指示灯:
●-灯常亮表示用气状态
●-常灭为用油状态
●-慢闪(1次/秒)为水温等待
●-常闪(2次/秒)为转速等待
●-快闪(4次/秒)为ECU故障。
(三)气量显示,当气量减少,绿灯从右到左逐个熄灭,一直到最后的红灯亮时,表示气量小于25%。

注:ECU在发动机熄火时会记忆上次的燃料类型。当再发动时自动使用上次采用的燃料类型。

三、强制用燃气进行启动。
当紧急情况下(如油泵故障或油箱没油),司机需要强制用燃气启动,方法是,按住开关键,同时启动发动机,燃料种类指示灯亮,当ECU收到转速信号时会自动将燃气切断阀打开,发动机开始用气进行启动。

四、蜂鸣器声音信号类型
ECU会产生以下种类的声音信号:
1、三次等间隔鸣叫表示气量显示太低,该加气啦!
2、三次短鸣然后是一次长鸣表示出故障了。